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　　同时，据悉公司剩余资金拟通过申请并购贷款的形式解决。自2024年国务院发布“新国九条”、“并购六条”以来，监管机构对于资本市场的并购支持政策频出，其中银行也加大了对于并购资金的支持，极大提高了并购市场的活跃度。据统计，今年有超15家上市公司申请了并购贷，最高金额达到35.9亿元，期限长达10年。且据了解，并购贷款的还款条款设计灵活，且贷款利率参照市场同期LPR，利率水平相对较低，对于企业而言短期偿债压力较小。

　　根据公告，思凌科是由中科院微电子研究所博士团队于2016年创立的物联网通信芯片设计企业。聚焦电力物联网通信芯片及相关产品的研发、设计与销售业务，主要产品包括电网高速电力线载波（HPLC）通信芯片及模块、电网高速双模（HDC）通信芯片及模块。公司是国家级专精特新“小巨人”企业，荣获北京市企业技术中心认定，获批设立博士后科研工作站，载波和双模芯片分别获得第十七届和第二十届“中国芯”优秀市场表现产品奖于，2025年被北京市工商业联合会评为优秀投资案例。

　　据悉，思凌科的载波通信芯片是实现亿级智能电表、配网终端、分布式能源设备高速互联和数据实时回传的关键载体。在我国，电网通信标准是由国家电网和南方电网主导推动，而当前思凌科的主营业务正是服务于电网通信最新演进技术“高速电力线载波（HPLC） +高速微功率无线（HRF）双模通信”，主要用于解决纯电力线通信的“最后一公里”盲点问题。近三年，思凌科自研芯片、基于自研芯片的通信模块两大电网业务核心产品收入占主营业务收入的比重分别为94.67%、91.75%及89.78%。

　　并且，思凌科具备较强的技术优势。 公司自主拥有载波通信产品研发能力，产品包含数字通信、算法与信号处理、数模混合等多项核心技术。当前，思凌科正积极参与国家电网新一代电力线载波通信技术标准的制定，并提前布局相关技术储备。根据《草案》披露，截至目前，思凌科作为主要参编单位，参与了1项电力通信国际标准制定，1项电力计量技术国家标准制定以及15项低压电力相关应用场景团体标准制定；拥有63项已授权专利，其中发明专利57项；拥有52项计算机软件著作权；拥有32项集成电路布图设计专有权。

　　一方面，通业科技可以将思凌科的高速电力线载波芯片及模块运用在轨道交通电网系统、信号系统、货车车辆通信系统当中，在行业内延伸市场运用范围；另外一方面，通业科技可以通过高速电力线载波和双模通信技术优化原轨道交通机车车辆电气产品，实现将本增效，提升产品核心竞争力。据悉，轨交智能网络控制产品若采用思凌科的通信载波芯片，可在同一电源线上实现高速数据传输，有效提升通信效率并优化整体系统结构，大幅降低以往打孔、重新布线的施工难度。此外，思凌科在研的新能源电力电子高效拓扑与虚拟同步机等控制算法迁移至新型轨道交通辅助逆变器中，不仅能直接利用成熟的功率模块及元件来优化成本，更能提升逆变器的功率密度与转换效率，将新能源电源技术与轨道交通电源产品相融合。

　　早在今年3月份，通业科技发布了关于“2025年限制性股票激励计划”的公告，拟对95名董事、高管授予公司共计400万股股份，激励计划考核的业绩目标则是2025年、2026年、2027年营收分别达到5.3亿元、5.9亿元、6.5亿元（未考虑拟收购的思凌科营收），若按照过去三年（2022年-2024年）公司平均净利润率水平10.51%，则可大致估算公司2025年-2027年的净利润分别能达到5570.3万元、6200.9万元、6831.5万元。