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编前:近日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的最新数据显示,2025年中国汽车出口量达832万辆,同比增长30%,蝉联全球最大汽车出口国。尤其是新能源汽车出口343万辆,同比增长70%。从目的地来看,中国汽车出口版图发生显著变化,从依赖单一市场转向多元布局,覆盖北美、欧洲、中东、南美、亚太及中亚等多个区域,出口结构更均衡、增长更具韧性。本报梳理了2025年中国汽车十大出口国及主要增量市场,以飨读者。
不过,俄罗斯接连出台的政策调整成为压垮进口车利润的关键稻草。其中,2024年4月,俄罗斯堵住了中国汽车经由其他国家平行进口的漏洞;2024年10月,俄罗斯将进口车报废税大幅上调70%~85%,直接挤压了进口车企及经销商的利润空间;2025年1月,俄罗斯将进口车关税大幅上调至20%~38%。此外,俄罗斯还强化汽车认证体系,导致相关费用及所需时间激增。再加上俄罗斯经济低迷,利率高企,市场疲软,部分中国车企集中去库存,多重因素共同导致2025年中国对俄汽车出口大幅下滑。
2026-02-22 09:54:47
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